Освоение ДВ. Часть 4 Усиление Уссурийского Войска переселенцами из Донского и Оренбургского казачьих Войск.

       Малочисленность населения влияла на то, что все способное к военной службе несло таковую, а все остающиеся дома прозябало под тяжестью натуральных повинностей. Но вот в Хабаровске появляется барон Корф, который сразу заметил ненормальное положение казачьего населения. Ряд мер свидетельствует о том, что этот государственный муж не даром принял на себя звание войскового Атамана. Проект барона усилить казачье населения за счет крестьян-переселенцев был разбит доводами «знатоков» казачьего быта, почему казаки продолжали изнемогать под тяжестью повинностей. Только в 1895 году наказной атаман генерал Унтербергер принял в войсковое сословие несколько семей потомков запорожских казаков, положивших основание цветущему ныне многолюдному украинскому поселку Павло-Федоровскому. С легкой руки запорожцев потянулись переселенцы в казаки, причем в прошедшем году их зачислилось свыше 4 000. После барона Корфа, генерал Духовской продолжал вникать в нужды казачьего населения, и результатом изучения дела было решение, что для 6000 душ не рационально было содержать войсковую администрацию, так как расход этот, по сравнению с Войском Донским, выражается отношением шести к одному. Новый войсковой Атаман, сознавая необходимость существования на границе казачьего населения, исходатайствовал Высочайшее повеление об усилении Войска переселенцами из Забайкальского, Донского, Оренбургского, Кубанского и Терского казачьих Войск. Переселение началось с 1895 года и велось до войны с японцами довольно энергично, так что в течение десятилетнего срока войсковое население области увеличилось почти вдвое.

       В 1897 году для обеспечения охраны государственной границы на воде (по Амуру, Уссури и озеру Ханка) была создана Амурско-Уссурийская казачья флотилия. На нее возлагались задачи: обеспечить безопасность судоходства; защитить в случае необходимости население, проживающее по левому берегу Амура и по правому берегу Уссури на пограничных участках этих рек; вести наблюдение за обстановкой на сопредельной стороне; поддерживать сообщение между поселениями: способствовать сбору казаков в период обострения обстановки или объявления мобилизации.

       В состав флотилии вошли два парохода «Атаман» и «Казак Уссурийский», две баржи «Лена» и «Булава» и паровой катер «Дозорный». Экипажи формировались казаками и вольнонаемными моряками. Суда для флотилии были приобретены на деньги из казачьего фонда. Амурское и Уссурийское казачьи войска являлись пограничными войсками и четко исполняли свои обязанности на полном самообеспечении.

        Начиная с 1895 года в Войсках, назначенных для переселения, началась активная агитация среди казаков. В Оренбургском Войске эта кампания проходила под непосредственным руководством губернатора и Наказного Атамана Оренбургского казачьего Войска Владимира Ивановича Ершова. 

Ему пришлось преодолевать последствия жестокого голода, связанного с неурожаем 1891 года, создавать неприкосновенные хлебные запасы, прилагать значительные усилия для налаживания хозяйственной деятельности в губернии в условиях земского самоуправления — что было совсем непросто. Ершов понимал, что для многих казачьих семей, пострадавших от неурожая, переселение на Дальний Восток — единственное спасение. Желающих сразу выявилось очень много — однако отбирали в основном семейных и «благонравного поведения».

        После оформления всех необходимых документов отобранные семьи исключались из списков Войска, грузились за казенный счет на поезд и через Самару — Царицын — Воронеж — Харьков следовали в Одессу — где проходили карантин и ожидали погрузки на пароходы. Им предстоял более чем двухмесячный путь через два океана и новая жизнь в совершенно неведомом краю. Генерал Унтербергер приводит интереснейшие данные из Закона от 3 июня 1894 года о заселении пограничной полосы Приамурского края, прилегающей к Сибирской железной дороге.

       Казакам определялось: 1) семьям Донского и Оренбургского казачьих Войск, переселившимся в Приморскую область, отводятся в пределах округи Уссурийского казачьего Войска земельные наделы, на точном основании Закона 21 апреля 1869 о поземельном устройстве в казачьих Войсках; 2) переселившиеся освобождаются от земских повинностей на три года со времени водворения их в округе, а в тех случаях, когда это будет признано со стороны Войскового Атамана возможным, они освобождаются на один год с того же времени и от станичных повинностей; 3) казаки, входящие в состав переселившихся семей, освобождаются в течение пяти лет со дня их водворения от службы в первоочередных частях. Те из означенных казаков, кои, со времени переселения их семей, будут уже находиться в означенных частях, освобождаются от оной. Все переселившиеся казаки, принадлежащие по возрасту к первой очереди, отбывают ежегодно учебные сборы.

      Первые денежные суммы на переселение были выделены Комитетом Сибирской железной дороги. Средства шли на перевозку семей и их груза, кормовое довольствие, годовой провиант и ссуду в 600 рублей, каждой семье на обзаведение, с выделением из этой суммы в безвозвратное пособие по 50 рублей на лошадь каждому строевому казаку, вне зависимости числа их в семье. Переселение каждой семьи обходилось казне около 700 рублей, не считая ссуды.

       По прибытии во Владивосток казаки размещались в переселенческих бараках на Эгершельде. Сразу же отправлялись выборщики искать место для посёлка. Однако подходили к выбору земли разные казаки по-разному: изголодавшиеся оренбуржцы искали прежде всего пахотные земли, стремясь их распахать даже до строительства жилья. Они хорошо помнили недавний голод. Донцы стремились поселиться в местах, более выгодных для торговли, поближе к границе или железной дороге.

      Основанные теми, первыми переселенцами поселки и станицы до сих пор стоят на нашей земле: поселки Оренбургский, Сальский, Муравьев-Амурский, Медведицкий, Ново-Качалинский, станица Донская. В благодарность Оренбургскому Атаману Ершову его избрали почетным стариком Оренбургского поселка Уссурийского казачьего Войска.